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轨枕埋在道渣中
轨枕埋在道渣中
2023-11-28T20:11:29+00:00
轨枕埋入式无砟轨道施工工法中铁十一局集团有限公司技术中心
2018年5月8日 采用汽车吊或龙门吊装卸轨枕。在 指定的地点存放，并在轨枕和地面、轨枕和轨枕之间放置垫木， 枕摆放55 底座清理及施工放样：复测底座高程，清除道床板范 2021年11月3日 长枕埋入式无砟轨道采用预应力长轨枕，浇入钢筋混凝土道床板中，为了保证轨枕与道床的连接，在轨枕上设5个预留孔，道床板上层纵向钢筋穿过预留孔，增强轨 【铁道知识工务】轨道结构——无砟道床（二） 知乎
《轨道构造与施工》备课课件：第五章：城市轨道交通无砟
长轨枕埋入式整体道床是将长轨枕埋在整体道床内，纵 向钢筋贯穿长枕，形成一整体。 轨枕在工厂预制，用轨排 法施工，轨枕混凝土强度等级为C50，轨枕内有预留孔， 以备道床 2021年1月19日 煤矿井下铺设轨道安全技术措施2、轨枕必须垫平、捣实，严禁出现轨枕悬空的轨道。 四、施工方法及工序1、施工作业程序：清除道渣→回收旧枕木道轨→铺设 煤矿井下铺设轨道安全技术措施百度文库
轨枕百度百科
轨枕又称枕木，也是铁路配件的一种。只不过所用材料不仅仅是木材，因此叫轨枕更加科学。别看轨枕的模样单调划一，貌不惊人，它的作用可不小。轨枕既要支撑钢轨，又要保持 2021年10月25日 无砟轨道,轨道结构高度、道床断面情况等均同弹性 支承块无砟轨道,需要指出的是长枕埋入式无砟轨 道工况下轨枕间距为625mm,施工中需考虑采用 6600型轨排 浩吉铁路无砟轨道轨排框架法的适用性研究
轨道上的石渣少了，需要填石渣有什么作用? 知乎
2023年3月27日 您说的铁路上的石渣叫“ 道砟 ”。 铁路铺设道砟重要的作用是分散压力。 如果铁轨轨枕直接铺设在地面上，千百吨的列车快速通过铁轨直接对枕木施加压力，跑 2016年4月1日 这种纵向轨枕的主要缺点是：1、在两条纵向的轨枕之间容易积水，积水会导致路基强度下降，并且会加剧木枕的腐烂；2、这种轨枕和道砟之间没有足够大的接触面积分散应力；3、轨枕因为受潮、温度变化等 【铁道知识ABC】3轨枕 知乎
轨枕埋入式无砟轨道施工工法中铁十一局集团有限公司技术中心
2018年5月8日 本工法中的关键技术由中国铁道建筑总公司于2010年11月17日在北京组织了评审，各评审专家一致认为，该技术处于国内领先水平。 工法特点《轨枕埋入式无碴轨道施工工法》是对原工法《桥上长枕埋入式无碴轨道施工工法》的创新与升级。 主要区别表现在 2017年3月20日 梯形轨枕是在纵向轨枕的形式下，左右枕梁间等距离加设横梁，类似梯子的形状。梯形轨枕弥补了传统横向轨枕的很多缺陷。梯形轨枕能为轨道提供持续支撑，负载量和左右稳定性都优于横向轨枕。按作用可分为普通轨枕、桥梁轨枕、道岔轨枕、矿山轨枕、地铁轨枕等；按材质可分为木枕、混凝土枕 梯形轨枕 搜狗百科
地铁运营线道床轨枕尼龙套管失效处理施工技术研究百度文库
地铁运营线道床轨枕尼龙套管失效处理施工技术研究 （2）由于扣件铁垫板螺栓锈蚀、列车通过时螺栓受到冲击荷载造成螺栓断裂，无法从尼龙套管中取出； （3）轨道道床施工时进场的轨枕在工厂预制时尼龙套管固定不牢固或混凝土浇筑质量差。 4 技术原理和 2021年10月25日 和轨枕两种荷载;浇筑之后,由于混凝土初凝前可视 为液体,轨排框架还要受到通过弹性支承块传递的 液态浮力[7],单个轨枕的液态浮力计算公式为:F= Vγc。式中:F为液态浮力(N);V为轨枕侵入浇筑 混凝土的体积(mm3);γ c为液态混凝土重度(N/ mm3)。浩吉铁路无砟轨道轨排框架法的适用性研究
有砟轨道施工方案 豆丁网
2020年10月11日 541有砟轨道的铺设拟计划在同江北换装场内设臵一处铺架基地，标准轨采用铁路铺轨机铺设轨排，轨排铺设后先采用人工整道调整线路状态，然后采用机械进行补砟，采用换轨车进行长轨换铺，大机进行捣固整道；待线路达到初稳定状态后，进行长轨焊接和 2013年4月27日 起道：将轨道抬高至设计标高，并略加高1～3mm的沉落量。 曲线外股钢轨按规定超高抬够。 起道后的轨道前后高低、左右水平均应符合规范要求。 串碴：钢轨两侧40～50cm范围内串满道碴，钢筋混凝土轨枕中间的碴面低于轨枕底面30mm以上。 捣固：将 钢轨铺设专项方案 豆丁网
轨道工程施工 道床施工 长枕埋入式无砟轨道道床板施工ppt
2020年10月17日 二、混凝土道床板施工 道床板的混凝土的灌注按底座混凝土灌注工艺进行，但在灌注中应注意从下几点： ①灌注时将轨枕埋入部分的表面涂刷一层界面剂，保证新灌混凝土与轨枕的粘结。钢轨、扣件及轨枕表面采用铁制盒和水泥纸或纺织袋防护，以免污染。13、道渣可用碎石、炉渣等，粒度不大于30mm。轨枕下பைடு நூலகம்捣实，无空板、吊板。道渣填至距轨枕上平面0—10mm为准。 二、道岔的铺设标准 道岔的钢轨型号与线路钢轨型号一致，配件齐全，其质量及辅设应符合下列要求(参见附图1)：轨道铺设标准及相关规定百度文库
无砟轨道道床主要施工方法及工艺百度文库
道床板施工工艺及要求详见隧道道床板施工工艺及要求。 ⑷ 曲线外轨超高设置 隧道段无砟轨道曲线外轨超在道床板上设置，桥梁地段无砟轨道曲线外轨超高在底座上设置。 步骤4：测量放样的内容应以书面交底的形式反馈至技术员，并交施工作业人员。2010年3月21日 QU80轨道安装施工方案一、编制依据1、广州港南沙港区一期工程图纸01S135SG1040、01S135SG1050、01S135SG1060及相关图纸；3、《港口工程质量检验评定标准》（JTJ22198）。 二、工程概况广州港南沙港区一期1#、2#泊位码头结构工程QU80钢轨设在1#泊位码头30m跨门机 QU80钢轨施工方案(报送)[1] 豆丁网
干货！无砟轨道的结构、分类、应用、优缺点分析 百家号
2017年11月14日 无砟轨道对钢轨的要求： 1）具有较高的强度和承载能力，在车辆荷载及其他荷载作用下，不会发生伤损和破坏； 2）具有良好的抗磨耗性能，在车辆荷载长期作用下，能保持良好的断面形状，维持轮轨良好的接触状态； 3）具有良好的韧性，适应较高的动力 2021年5月6日 ②轨枕式整体道床 轨枕式整体道床可分为短枕式和长枕式两种。A短枕式整体道床 短枕式整体道床的短轨枕在工厂预制，其横断面为梯形，底部外露钢筋钩，以加强道床混凝土的联结。这种道床稳定、耐久，结构比较简单、造价较低，施工容易，进度较快。城市轨道交通的整体道床 知乎
【铁道知识ABC】3轨枕 知乎
2016年4月1日 这种纵向轨枕的主要缺点是：1、在两条纵向的轨枕之间容易积水，积水会导致路基强度下降，并且会加剧木枕的腐烂；2、这种轨枕和道砟之间没有足够大的接触面积分散应力；3、轨枕因为受潮、温度变化等发生的弯曲（Warp）会导致轨距（Gauge）的改变。 双轨中心线距 离上偏差不大于 20mm，下偏差不得大于 0mm。 2、在曲线段内应设置轨距拉杆，轨枕间距偏差不大于±50mm。 3、轨枕无失效、无空板，轨枕埋入深度 4060mm，间距偏差不 得超过±50mm，道渣的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应 捣煤矿轨道铺设最新标准合集百度文库
同样是铁轨，为什么火车轨道下面要铺碎石子，而高铁轨道却
2021年9月28日 不过这也仅仅是个开始。把铁轨固定在轨枕上时，人工铺筑可能会因为微小的误差，导致钢轨产生弯曲，为此，高铁轨枕的铺筑，完全由机械完成。之后再用锁扣将钢轨牢牢固定在轨枕上，就算产生变形，也只会一个很小的范围内，不会导致整个钢轨变形。混凝土轨枕是用作铁道轨枕的混凝土制品。由水泥、砂、石、水和外加剂按一定比例 拌和成混合料注入装有钢丝或钢筋、 轨枕配件的组合式模型内，采用振动成型或加荷振动成型、蒸汽养护、放松钢丝或钢筋、切割轨枕端部等制成的混凝土轨枕产品。具有节约木材、使用寿命长、铺设轨道质量好 混凝土轨枕百度百科
轨枕间距百度百科
轨枕间距是设计轨道结构的重要参数之一。轨枕间距与每千米铺设的轨枕根数有关。每千米铺设的根数应根据运量、轴重、行车速度及线路设备条件确定，并应与钢轨和道床等轨道的主要部件合理配套，以求在最经济的条件下，保证轨道具有足够的强度和稳定性。2017年2月16日 6、轨道按中腰线铺设平、直，单轨铺设时轨中偏巷中200mm（人行道对侧）。 7、轨枕要求两端齐（长度不统一必须一端齐，人行道一端外露240mm）、间距匀垂直轨道，轨枕腐朽、损坏开裂不准使用，一块木轨枕只能砸4个道钉，更换轨枕时必须将旧轨枕抽出，道渣埋设轨枕2/3。井下轨道铺设标准doc原创力文档
井巷工程验收规范 豆丁网
2020年4月22日 43道渣和轨枕：431轨枕间距的允许偏差应为100mm，轨道中心与轨道中心宜一致；曲线轨道的轨枕应以曲线半径方向一致；432433道渣应采用碎石和卵石,其粒径应为20mm—60m不得混有软岩、矿石、木块等；434道床应平整,轨枕埋入道渣的深度，应为2011年4月6日 中华人民共和国行业标准城市轨道交通梯形轨枕轨道工程施工及质量验收规范 现批准《城市轨道交通梯形轨枕轨道工程施工及质量验收规范》为行业标准，编号为CJJ 2662017，自2017年7月1日起实施。 『CJJ2662017』城市轨道交通梯形轨枕轨道工程施工
井下轨道铺设标准百度文库
六、轨道按中腰线铺设平、直，单轨铺设时轨中偏巷中200mm（人行道对侧）。 7、轨枕要求两头齐（长度不统一必需一端齐，人行道一端外露240mm）、间距匀垂直轨道，轨枕腐朽、损坏开裂不准利用，一块木轨枕只能砸4个道钉，改换轨枕时必需将旧轨枕抽出，道渣埋设 2017年6月30日 梯形轨枕具有稳定性好、振动小的优点，并能减弱传递给轨道的动荷载，使得梯形轨枕在高速铁路、重载铁路、城市轨道交通中均有较好表现，但是其横向阻力一直未进行系统试验研究 本文研究了不同砟肩宽度（200、300、400、500 mm）梯型轨枕道床横向阻力，分析了阻力构成，并与Ⅲc型轨枕对比有砟道床梯形轨枕横向阻力试验与构成分析
铁路道轨是什么材质百度知道
2010年8月21日 铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴。由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固。轨道的底部为道床，是为轨道提供弹性及排水功能。铁轨也可以铺在混凝土筑成的基座上，甚至嵌在混凝土里。2017年3月23日 轨排组装 在组装平台上完成组装轨排。人工配合机械通过台架定位座、轨排架对位钢板精确调整和固定轨排。 将双块式轨枕顺序摆放到组装平台上，按铺设的要求轨枕间距分开，龙门吊吊起排架移动至组装平台上方， 正确对位，将轨枕固定在轨道排架上。CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构轨排框架法施工(附示意图) 豆丁网
同样是铁轨，为什么火车轨道下面会铺碎石子，高铁轨道却不
2023年3月25日 让我们一起来了解一下。 高铁和火车都需要铁轨才能跑，但是火车铁轨下面要铺碎石，但是高铁铁轨是没有的。 是什么原因？ 道碴，旧称“道碴”。 道碴其实就是碎石 ，这些碎石主要是花岗岩、玄武岩、石灰石等岩石，有的还用矿渣做道碴。 压舱物不是 长轨枕埋入式整体道床是将长轨枕埋在整体道床内，纵 向钢筋贯穿长枕，形成一整体。轨枕在工厂预制，用轨排 法施工，轨枕混凝土强度等级为C50，轨枕内有预留孔， 以备道床的纵向钢筋穿过。道床排水采用两侧排水。该道 床再上海地铁大量应用。《轨道构造与施工》备课课件：第五章：城市轨道交通无砟
无砟轨道百度百科
2007年1月10日 无砟轨道采用自身稳定性较好的混凝土或沥青道床代替有砟道床来传递行车时的动、静荷载，而行车时需要的弹性变形主要由设置在钢轨或扣件下精确定义的单元材料提供。 无砟轨道结构设计要求其具有足够的抗冻安全性，特别是对其下部结构在铺轨完成后 2023年8月3日 五、安全技术措施1、拆道措施（1）拆道前，首先将底清够高度，把巷道内没有运出的道渣运出。 （2）每次起渣只允许起一根道轨的长度，矿车停在起渣的道轨前停稳，并设置临时阻车设施。 （3）如果巷道净高达不到要求，要用风镐起底，使巷道铺设永久 煤矿井下铺设轨道安全技术措施docx 人人文库
【铁道知识•工务】轨道结构——无砟道床（一） 知乎
2021年9月29日 无砟道床以其高稳定性、高平顺性和少维修等特点，在铁路运营中逐渐取得了明显优势，尤其是随着客运专线和高速铁路的修建，无砟道床更显出其优越性和重要性。 随着应用经验的积累，无砟道床在设计和施工中存在的技术问题正在逐步解决，在运营过程中 2019年6月10日 图6飞砟的危害实例[4] 3飞砟防治技术的难点 对于如何防止道砟飞溅和迁移的问题，早期的工程人员提出过许多技术方案，例如在道床表层固定一层覆盖网、在道床表层喷洒乳胶、降低道床铺设高度(铁路 高速铁路的飞砟现象 知乎
地铁轨道工程施工技术 豆丁网
2016年2月21日 整体道床有短枕式、长枕式和无枕式等型式，各种整体道床型式情况介绍如下。1、短轨枕式整体道床短轨枕是在左右两股钢轨下分开铺设的轨枕，埋在其下的钢筋混凝土内；其强度等级为C50，底部多设外露钢筋，加强与道床混凝土的联结。2020年3月23日 城市地铁轨道短轨枕式整体道床施工方案说明：引用深圳地铁5号线短轨枕式整体道床设计资料，设计情况见“15具体设计情况实例”。1、施工工艺流程普通整体道床施工工艺流程如图141所示。基底处理与基标测设下层钢筋绑扎轨排就位轨道状态初调、定位上层钢筋绑扎、连接轨道状态初调固定立 城市地铁轨道短轨枕式整体道床施工方案 豆丁网
中南大学轨道工程铁道工程习题及答案加宽免费版 豆丁网
2016年4月20日 中南大学轨道工程铁道工程习题及答案加宽免费版docx 铁路轨道由钢轨、轨枕、连接零件、道床、道岔和其他附属设备等组成的构筑物。 位于铁路路基上，承受车轮传来的荷载，传递给路基，并引导机车车辆按一定方向运转。 有些国家或地区也称线路 短轨枕 本词条由 “科普中国”科学百科词条编写与应用工作项目 审核 。 短轨枕又称 枕木 ，也是铁路配件的一种。 轨枕既要支承钢轨，又要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给 道床 。 它必须具备一定的柔韧性和弹性。 列车经过时 短轨枕百度百科
轨道结构 知乎
2022年10月7日 其实轨枕的功能不仅仅如此，除了保持轨距和方向，更主要的，是支承钢轨，并将钢轨对它的垂向力传递到道床上，使用扣件把钢轨和轨枕连在一起形成“轨道框架”，增加了轨道结构的横向刚度。321 轨枕分类 根据构造及铺设方法类分类： 横向轨枕。2020年6月16日 轨枕埋置要求 混凝土枕端部埋入道床深度为15cm，为防止轨枕中 间出现负弯矩，轨枕中部60cm范围的道床与枕面齐平 （不捣固，III型枕用）或低于轨枕底面3cm（I、II型 木枕地段道床顶面低于轨枕顶面3cm；宽轨枕埋入道床深度为8cm 43 第五节道 床 无 城市轨道交通轨道工程1(轨道结构)ppt课件 豆丁网
一文秒懂！铁路轨枕的作用和分类轨道交通筑龙路桥市政论坛
2018年9月25日 轨枕的主要作用是要支承钢轨，同时还要保持钢轨的位置，把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。 因此，轨枕必须具备一定的柔韧性和弹性，硬了不行，软了也不行。 列车经过时，它可以适当变形以缓冲压力，但列车过后还得尽可能恢复原状。 按用途分类 2016年4月1日 这种纵向轨枕的主要缺点是：1、在两条纵向的轨枕之间容易积水，积水会导致路基强度下降，并且会加剧木枕的腐烂；2、这种轨枕和道砟之间没有足够大的接触面积分散应力；3、轨枕因为受潮、温度变化等 【铁道知识ABC】3轨枕 知乎
轨枕埋入式无砟轨道施工工法中铁十一局集团有限公司技术中心
2018年5月8日 本工法中的关键技术由中国铁道建筑总公司于2010年11月17日在北京组织了评审，各评审专家一致认为，该技术处于国内领先水平。 工法特点《轨枕埋入式无碴轨道施工工法》是对原工法《桥上长枕埋入式无碴轨道施工工法》的创新与升级。 主要区别表现在 2017年3月20日 梯形轨枕是在纵向轨枕的形式下，左右枕梁间等距离加设横梁，类似梯子的形状。梯形轨枕弥补了传统横向轨枕的很多缺陷。梯形轨枕能为轨道提供持续支撑，负载量和左右稳定性都优于横向轨枕。按作用可分为普通轨枕、桥梁轨枕、道岔轨枕、矿山轨枕、地铁轨枕等；按材质可分为木枕、混凝土枕 梯形轨枕 搜狗百科
地铁运营线道床轨枕尼龙套管失效处理施工技术研究百度文库
地铁运营线道床轨枕尼龙套管失效处理施工技术研究 （2）由于扣件铁垫板螺栓锈蚀、列车通过时螺栓受到冲击荷载造成螺栓断裂，无法从尼龙套管中取出； （3）轨道道床施工时进场的轨枕在工厂预制时尼龙套管固定不牢固或混凝土浇筑质量差。 4 技术原理和 2021年10月25日 和轨枕两种荷载;浇筑之后,由于混凝土初凝前可视 为液体,轨排框架还要受到通过弹性支承块传递的 液态浮力[7],单个轨枕的液态浮力计算公式为:F= Vγc。式中:F为液态浮力(N);V为轨枕侵入浇筑 混凝土的体积(mm3);γ c为液态混凝土重度(N/ mm3)。浩吉铁路无砟轨道轨排框架法的适用性研究
有砟轨道施工方案 豆丁网
2020年10月11日 541有砟轨道的铺设拟计划在同江北换装场内设臵一处铺架基地，标准轨采用铁路铺轨机铺设轨排，轨排铺设后先采用人工整道调整线路状态，然后采用机械进行补砟，采用换轨车进行长轨换铺，大机进行捣固整道；待线路达到初稳定状态后，进行长轨焊接和 2013年4月27日 起道：将轨道抬高至设计标高，并略加高1～3mm的沉落量。 曲线外股钢轨按规定超高抬够。 起道后的轨道前后高低、左右水平均应符合规范要求。 串碴：钢轨两侧40～50cm范围内串满道碴，钢筋混凝土轨枕中间的碴面低于轨枕底面30mm以上。 捣固：将 钢轨铺设专项方案 豆丁网
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2020年10月17日 二、混凝土道床板施工 道床板的混凝土的灌注按底座混凝土灌注工艺进行，但在灌注中应注意从下几点： ①灌注时将轨枕埋入部分的表面涂刷一层界面剂，保证新灌混凝土与轨枕的粘结。钢轨、扣件及轨枕表面采用铁制盒和水泥纸或纺织袋防护，以免污染。13、道渣可用碎石、炉渣等，粒度不大于30mm。轨枕下பைடு நூலகம்捣实，无空板、吊板。道渣填至距轨枕上平面0—10mm为准。 二、道岔的铺设标准 道岔的钢轨型号与线路钢轨型号一致，配件齐全，其质量及辅设应符合下列要求(参见附图1)：轨道铺设标准及相关规定百度文库