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铁路和高速公路用碎石的指标
铁路和高速公路用碎石的指标
2020-11-16T17:11:04+00:00
高速公路用碎石标准百度文库
碎石的抗压性能是衡量其承载能力的重要指标。高速公路用碎石应具备较高的抗压性能，以承受车辆载荷和路面压力。抗压性能差的碎石容易破碎和变形，影响道路的使用寿命和安 2021年3月25日 公路根据功能和适应的交通量分为以下五个等级：1高速公路2一级公路3二级公路4三级公路5四级公路。 据【公路工程技术标准JTGB01—2003】规定（下文 一公里公路、铁路到底需要多少砂石？道路交通领域砂石骨料
碎石压碎值国家标准百度知道
2022年3月15日 碎石压碎指标标准值是多少 ： 碎石和卵石等混凝土粗骨料的强度可用岩石立方体强度和压碎指标两种方法表示压碎指标 (δa)= (m0m1)/m0*100%,压碎指标表示 25~40 0~5 0 475~315 95~100 90~100 (完整版)级配碎石技术指标级配碎石技术指标粗集料应使用质地坚硬、持久、干净的碎石、碎卵石和卵石，并应切合表1的规定。 高速 (完整版)级配碎石技术指标百度文库
砂石骨料在高铁行业的应用 知乎
2010年5月8日 铁路行业砂石骨料主要用于混凝土，原料和普通铁路道砟碎石。 根据统计，平均1㎞高铁，需要消耗砂石骨料68万吨；平均1㎞普通铁路，需要铺设碎石道砟1500吨。 2022年四季度，35条共7000㎞高铁、普 2015年7月14日 与TB/T21401990相比，本标准主要变化如下：修改了范围，也适用于合资铁路和地方铁路；增加了术语和定义；删除了二级道砟；增加了高速铁路和客运专线用 TBT21402008铁路碎石道砟 豆丁网
浅谈高速公路二灰碎石基层材料的路用性能百度文库
通过不同类型级配二灰碎石的多个路用性能指标的试验，我们可以发现连续级配的二灰稳定碎石的综合路用性能优于折断级配和间断级配；不同连续级配随细集料含量的不同其路用 2023年1月1日 针对道路结构性能衰减过快的问题,我国曾开展了一些“ 耐久性路面建造”方面的研究,并取得了丰硕成果,然而 ,由于路基工程病害具有隐蔽性等特点,长期以来道路工程 路用级配碎石力学性能研究进展与展望 csust
铁路级配碎石配合比设计 百度文库
铁路级配碎石配合比设计 水泥：采用衢州南方水泥厂生产的虎球牌普通硅酸盐水泥，强度等级为 425Mpa，经检验各项技术指标均满足有关规范和图纸设计的要求，可以采 用。 2018年9月12日 级配碎石具有强度高以及良好的渗透和变形特 性，是高速铁路及重载铁路路基主要填筑材料[1–2]。文献[3–4]分别从变形特性、结构类型等方面对级配 碎石的工程特 循环荷载作用下铁路路基级配碎石填料累积变形研究
路床级配碎石试验段施工方案百度文库
路床级配碎石试验段施工方案 路床级配碎石试验段施工采用平地机+推土机摊铺天然混合料方式，分两段各150米采用两种方案进行施工，并对试验结果进行比较： 方案一：K20+100～K20+250段骨料层上不撒布石屑，施工工艺流程如下： 清理下承层 (路床下 2022年11月1日 《建设用卵石、碎石》（GB/T 146852022）是2022年11月1日开始实施的一项中华人民共和国国家标准，归口中国建筑材料联合会。该标准规定了建设用卵石、碎石的分类、技术要求、试验检验、标志，储存和运输的规则，适用于建设工程（除水工建筑物）中水泥混凝土及其制品用卵石、碎石。建设用卵石、碎石（2022年11月1日开始实施的中华人民
国家铁路局关于印发《“十四五”铁路科技创新规划》的
2021年12月14日 国家铁路局关于印发《“十四五”铁路科技创新规划》的通知 国铁科法〔2021〕45号 各相关单位： 为贯彻落实党中央、国务院决策部署，推进“十四五”时期铁路科技创新工作，推动铁路高质量发展，支撑科技 2010年5月24日 与TB/T21401990相比，本标准主要变化如下：——修改了范围，也适用于合资铁路和地方铁路；——增加了术语和定义；——删除了二级道砟；——增加了高速铁路和客运专线用特级道砟；——增加了既有线一级碎石道砟粒径级配要求，将原一级碎石道砟粒径级TBT 21402008 铁路碎石道砟 豆丁网
路桥过渡段施工工艺百度文库
中线至边缘距离 0，+50mm 路桥过渡段施工工艺 一工艺概述 在路基与桥台台后20m范围内用掺有水泥的级配碎石料采取倒梯形形式分层压实填筑，形成路基与桥梁间的平顺合理连接路段。 二适用条件 本施工工艺适用高速铁路和客运专线的路桥过渡段工程的施工 2020年12月7日 1一般规定 11 级配碎石结构层施工期的日最低气温应在5°C以上，严禁雨天施工。 12 应严格控制垫层、底基层、基层厚度和高程，其路拱和超高应符合设计要求。 各种规格的集料应分别堆放，不得混杂，堆放集料的场地应进行硬化。 13 级配碎石结构层 级配碎石垫层、底基层、基层施工标准化指南试验
一公里公路、铁路到底需要多少砂石？道路交通领域砂石骨料
2021年3月25日 而路面中下面层一般厚度在15cm左右。取中间值，一般公路需要用到碎石骨料的厚度大约在7090cm左右。标准已有，例就不举了。三 各级公路每公里石料用量计算 假如，我们取公路厚度在80cm，那么各级公路一公里所用的石料情况如下： 31 高速公路、 石灰改良土路基填料 目前针对石灰土在高速公路建设中的应用，已经进行了许多研究。 研究表明，对于稳定性较差的粘性土，掺入4%的石灰所形成的石灰土对路基土质的改善效果较好。 达到了实际工程的要求。 经石灰处理的高液限粘土，其膨胀量和膨胀力都 石灰改良土路基填料百度文库
高速公路碎石加工技术要求 豆丁网
2018年4月24日 高速公路各结构层用碎石加工质量要求为更好的提高xx高速公路路面各结构层施工质量，延长路面使用寿命，受xx高速公路项目办委托，xx对高速公路碎石加工提出如下咨询意见，供项目办参考。1、设备要求供应xx高速公路各结构层用集料的碎石加工必须具备以下集料生产设备：二级及以上破碎方式的 2017年12月1日 高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含 高速铁路百度百科
水泥稳定碎石路面基层的强度性能试验研究
2018年1月10日 无侧限抗压强度是评价水泥稳定碎石路用性能的一个重要指标。现行《公路路面基层施工技术规范》中，对水泥稳定碎石应用于各级公路惟一的指标就是混合料7d无侧限饱水抗压强度。作为基层的受力特性来说，这个指标是必要的，但是不能反映其后期强度特性。2023年8月17日 1、地基系数K30检测 路基压实质量控制的目的是对路基的承载能力和沉降变形进行控制，保持线路稳定与平顺，保证列车能安全、舒适、高速运行，而控制和检测压实质量的标准、方法和设备，则是保证压实质量的途径和措施。 平板载荷试验被广泛地应用于 地基系数K30检测及方法 知乎
砂石骨料在高铁行业的应用 知乎
2010年5月8日 主要应用领域：房地产、高速铁路、公路建设等，是消耗混凝土砂石骨料的主要行业。 铁路行业砂石骨料主要用于混凝土，原料和普通铁路道砟碎石。 根据统计，平均1㎞高铁，需要消耗砂石骨料68万吨； 碎石土是由颗粒较大的碎石和颗粒较小的土粒组成，由于其来源广泛，压实后具有强度高、变形小、渗透性好的优点，因而在修筑水利工程、公路工程、铁路工程、机场建设、地基工程中得到了广泛应用。 [1] 中文名 碎石土 外文名 crushed stone 组 成 颗粒较大 碎石土百度百科
路用级配碎石力学性能研究进展与展望 csust
2023年1月1日 第20卷第1期 王绪丰，等：路用级配碎石力学性能研究进展与展望 要参数。近年来，已有学者通过动三轴试验来考 察级配碎石的动态回弹模量。张文力等[17]基于循 环载荷作用试验，不仅建立了频率、幅值与级配碎 石累积变形、回弹模量等力学参数间的关系咨询记录 回答于 公路用的玄武岩碎石质量标准 在建筑行业中，玄武岩石子作为一种大量应用的建材，一般被用作装饰材料，或者作为混凝土骨架材料。 根据用途的不同，一般的石料使用时都有不同的强度标准要求，但是很多人都不了解，下面展飞 公路用的玄武岩碎石质量标准百度问一问 Baidu
普通混凝土用石的10个标准 知乎
2020年11月18日 普通混凝土中碎石或卵石的要求。 1、颗粒级配碎石或卵石的颗粒级配应符合下表要求： 混凝土用石应采用连续粒级。单粒级宜组合成满足要求的连续粒级，也可与连续粒级混合使用，以改善其级配或配成较大粒度的连续粒2021年8月21日 铁路和高速公路一样，都沿着既有的十分成熟的“通道”修建的，在此通道上，客流和货物流非常高，因此保证了通道建设者本身的盈利不会出现问题。 然而，这两者的建设需求和线路风格却是大相径庭，尤其是高速铁路，更是独树一帜。 平原地区的设计标准 路径冲突：铁路VS高速公路 知乎
浅谈粗集料压碎值国家标准与行业标准的比较 道客巴巴
2017年2月20日 MAY016浅谈粗集料压碎值国家标准与行业标准的比较刘思远刘虹摘要：集料压碎值用于衡量石料在逐渐增加的荷载下抵抗压碎的能力，是衡量石料力学性质的指标，它是按规定试验方法测得的被压碎碎屑的重量与试样重量之比，以百分率表示。由于习惯的原因，该指标在我国特别重视。检测规范有国标 2022年1月18日 专栏2 战略骨干通道建设工程 1．出疆通道。建设和田至若羌、伊宁至阿克苏、若羌至罗布泊、精河至阿拉山口增建二线等铁路，实施精河经伊宁至霍尔果斯铁路扩能改造。建成京新高速公路巴里坤至木垒段，完成国道315依吞布拉克—若羌—民丰段建设改造。国务院关于印发“十四五”现代综合交通运输体系发展规划的
铁路路基基床表层级配碎石填筑工艺性试验总结百度文库
碾压后确保路基的横坡为4%。 根据《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB107512010的要求，基床表层级配碎石填筑压实标准采用压实系数K，地基系数K30，动态变形模量Evd作为控制指标，压实指标见表1。 基床表层级配碎石 碾压试验结果如下 道床（bed）铺设于路基、桥梁或隧道等 下部结构 之上，钢轨、轨枕 或支承块之下的碎石、卵石层或混凝土层，作为钢轨或轨道框架的基础。 道砟 是直径20~70mm的小块状花岗岩，块与块之间存在着空隙和摩擦力，使得轨 道床百度百科
铁路碎石道砟 1范围 百度文库
534块石试样与资源性材质检验用块石试样相同。 铁路碎石道砟 1范围铁路碎石道砟产品颗粒表面粉尘、泥土等杂物所占的质量百分率。 4技术要求4wenkubaidu道砟原料碎石道砟应选用开山块石破碎、筛选加工生产，且颗粒表面全部为破碎面。 42道砟材质 2023年10月9日 2020年，在青兰高速泰安段改扩建工程首次将全厚式路面与厂拌热再生技术结合，修建了3公里的全厚式再生沥青路面示范路。 2021年，在沾临高速修建5公里的全厚式长寿命沥青路面示范路，被列为交通运输部“交通基础设施长期性能科学观测网批试点观 全厚式沥青路面新技术首次规模化应用大众日报数字报
路基技术标准百度百科
高速铁路路基，特别是基床部分的技术标准较高，主要包括填料的严格控制及压实标准的提高。中国高速铁路路基基床由表层与底层组成，表层厚度为07m，底层厚度为23m，总厚度为30m。基床表层一般采用 级配碎石 或级配砂砾石等材料填筑，地基系数2020年1月16日 本文档是《公路工程标准体系》（JTG 1001—2017）的正式版，详细介绍了公路工程的标准体系结构、标准体系内容、标准体系管理和标准体系实施等方面。本文档是公路工程设计、施工、监理、运营和维护等各方面的重要依据，是提高公路工程质量和效益的 公路路基施工技术规范 中华人民共和国交通运输部
针片状含量标准百度文库
1997年10月1日 铁路碎石道碴试验方法道碴石料冲击韧度试验 TB/T 23281692 铁路碎石道碴试验方法道碴针状指数和片状指数试验 TB/T 23281892 铁路碎石道碴试验方法粒径01 mm以下粉尘含量试验 TB/T 2328292 铁路碎石道碴试验方法标准集料冲击韧度试验 2015年7月1日 铁道部比原交通部公路局有钱的多，根基更深。 【2】以上铁路与公路运输的本身特性 【3】铁路投资巨大，作用非同一般，只能国家主管调控 【4】铁路在中国交通的地位和重要性高于公路 从宏观经济角度看，铁路建设投资对当前 扩大内需 、拉动经济增长 为什么中国大力优先发展铁路交通而不是公路交通？ 知乎
高速铁路路基基床表层级配碎石施工技术百度文库
高速铁路路基基床表层级配碎石施工技术 施工最有效的判定方法是配比的筛分结果，应达到或接近规范要求的级配中值，为最佳配比，特别是在0075mm、05mm、1mm、16mm几个点上要力求达到中值。 为防止道碴及下部土层颗粒嵌入基床表层，基床表层与上部道碴与 2021年3月29日 工作意见的通知 国办函〔2021〕27号 各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构： 国家发展改革委、交通运输部、国家铁路局、中国国家铁路集团有限公司《关于进一步做好铁路规划建设工作的意见》已经国务院同意，现转发给你 国务院办公厅转发国家发展改革委等单位关于进一步做好铁路
铁路实验专业土工复习题参考答案doc 豆丁网
2019年1月14日 11、用细粒土填筑的普通铁路路基，其压实质量采用（地基系数K30）和（压实系数K）双指标控制。12、用屮粗砂填筑的普通铁路路基，其压实质量采用（地基系数K30）和（相对密度Dr）双指标控制。13、用砾石类或碎石类填料填筑的普通铁路路基，其压 2020年7月8日 在复工以前，他们就已经派专人开始研究将洞渣作为碎石母材进行再利用，用于路基的浇筑。经过第三方检测，其碎石强度和压碎值都合格，符合高速公路建设标准。项目部决定，利用矿渣加工实现这部分建设物资的自产自足。 五、成昆铁路隧道洞渣制砂案 基建项目砂石骨料“自产”恰逢其时——高铁隧道洞渣制砂案例
【铁道知识工务】什么是铁路路基？ 知乎
2021年7月26日 铁路路基是为了满足轨道铺设和运营条件而修建的土工构筑物，路基必须保证轨顶高程，并与桥梁、隧道连接，组成完整贯通的铁路线路，如下图所示｡ 铁路路基是承受并传递轨道重力及列车动态作用的结构，是轨道的基础，是保证列车运行的重要建筑物｡ 2010年11月6日 摘要在公路建设中,路基施工是关键,路基填筑的材料是影响路基质量的关键因素。 根据实际工程经验,探讨采用碎石土进行路基施工的方法和保证质量的措施。 关键词路基;碎石土;质量;措施 中图分类号U4161 文献标识码A 文章编号16739671 (2010)032008701 公路路基 浅谈碎石土路基施工 豆丁网
交通运输部关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导
2020年8月3日 逐步在高速公路和铁路重点路段、重要综合客运枢纽、港口和物流园区等实现固移结合、宽窄结合、公专结合的网络覆盖。 协同建设车联网，推动重点地区、重点路段应用车用无线通信技术，支持车路协同、自动驾驶等。2019年4月9日 级配碎石技术指标粗集料应使用质地坚硬、耐久、洁净的碎石、碎卵石和卵石，并应符合表1的规定。高速公路、一级公路及有抗（盐）冻要求的三、四级公路混凝土路面使用的粗集料级别应不低于Ⅱ级，无抗（盐）冻要求的三、四级公路混凝土路面、碾压混凝土及贫混凝土基层可使用Ⅲ级粗集料。级配碎石技术指标 道客巴巴
关于碎石压碎指标及其试验方法的正确选用 豆丁网
2015年1月7日 颁布最新的公路工程集料试验规程实施以来，部分公路工程从业人员对现行规范中碎石压碎指标及其试验方法存在一些理解上的偏差，工程施工中随意选用碎石压碎指标及其试验方法的现象时有发生。笔者通过认真查阅包括国家标准、施工技术规范和试验规程等书籍，力求从概念理解和有关理论知识 2019年9月29日 高速公路基层用碎石，应采用反击破碎的加工工艺。 5：碎石加工中，应选择合理的筛孔尺寸。 6：级配碎石或砾石用作基层时，高速公路和一级公路公称较大粒径应不大于265mm，二级及二级以下公路公称较大粒径应不大于315mm;用作底基层时，公称较大粒径应不大于375mm。路面基层（底基层）的材料要求 知乎
高速铁路路基级配碎石作业指导书 豆丁网
2017年6月24日 碎石 路基 作业 碾压 铁路 混合料 适用范围适用于路基基床表层级配碎石施工（本作业指导书以铁路客运专线为标准编制）。 作业准备21内业技术准备211开工前组织技术人员认真阅读、审核施工图纸，熟悉规范和技术标准。 212制订施工安全保证措 2022年6月25日 而路面中下面层一般厚度在15cm左右。取中间值，一般公路需要用到碎石骨料的厚度大约在7090cm左右。标准已有，例就不举了。三、各级公路每公里石料用量计算 假如，我们取公路厚度在80cm，那么各级公路一公里所用的石料情况如下： 31 高速公路、 一公里公路、铁路到底需要多少砂石？道路交通领域砂石骨料
路床级配碎石试验段施工方案百度文库
路床级配碎石试验段施工方案 路床级配碎石试验段施工采用平地机+推土机摊铺天然混合料方式，分两段各150米采用两种方案进行施工，并对试验结果进行比较： 方案一：K20+100～K20+250段骨料层上不撒布石屑，施工工艺流程如下： 清理下承层 (路床下 2022年11月1日 《建设用卵石、碎石》（GB/T 146852022）是2022年11月1日开始实施的一项中华人民共和国国家标准，归口中国建筑材料联合会。该标准规定了建设用卵石、碎石的分类、技术要求、试验检验、标志，储存和运输的规则，适用于建设工程（除水工建筑物）中水泥混凝土及其制品用卵石、碎石。建设用卵石、碎石（2022年11月1日开始实施的中华人民
国家铁路局关于印发《“十四五”铁路科技创新规划》的
2021年12月14日 国家铁路局关于印发《“十四五”铁路科技创新规划》的通知 国铁科法〔2021〕45号 各相关单位： 为贯彻落实党中央、国务院决策部署，推进“十四五”时期铁路科技创新工作，推动铁路高质量发展，支撑科技 2010年5月24日 与TB/T21401990相比，本标准主要变化如下：——修改了范围，也适用于合资铁路和地方铁路；——增加了术语和定义；——删除了二级道砟；——增加了高速铁路和客运专线用特级道砟；——增加了既有线一级碎石道砟粒径级配要求，将原一级碎石道砟粒径级TBT 21402008 铁路碎石道砟 豆丁网
路桥过渡段施工工艺百度文库
中线至边缘距离 0，+50mm 路桥过渡段施工工艺 一工艺概述 在路基与桥台台后20m范围内用掺有水泥的级配碎石料采取倒梯形形式分层压实填筑，形成路基与桥梁间的平顺合理连接路段。 二适用条件 本施工工艺适用高速铁路和客运专线的路桥过渡段工程的施工 2020年12月7日 1一般规定 11 级配碎石结构层施工期的日最低气温应在5°C以上，严禁雨天施工。 12 应严格控制垫层、底基层、基层厚度和高程，其路拱和超高应符合设计要求。 各种规格的集料应分别堆放，不得混杂，堆放集料的场地应进行硬化。 13 级配碎石结构层 级配碎石垫层、底基层、基层施工标准化指南试验
一公里公路、铁路到底需要多少砂石？道路交通领域砂石骨料
2021年3月25日 而路面中下面层一般厚度在15cm左右。取中间值，一般公路需要用到碎石骨料的厚度大约在7090cm左右。标准已有，例就不举了。三 各级公路每公里石料用量计算 假如，我们取公路厚度在80cm，那么各级公路一公里所用的石料情况如下： 31 高速公路、 石灰改良土路基填料 目前针对石灰土在高速公路建设中的应用，已经进行了许多研究。 研究表明，对于稳定性较差的粘性土，掺入4%的石灰所形成的石灰土对路基土质的改善效果较好。 达到了实际工程的要求。 经石灰处理的高液限粘土，其膨胀量和膨胀力都 石灰改良土路基填料百度文库
高速公路碎石加工技术要求 豆丁网
2018年4月24日 高速公路各结构层用碎石加工质量要求为更好的提高xx高速公路路面各结构层施工质量，延长路面使用寿命，受xx高速公路项目办委托，xx对高速公路碎石加工提出如下咨询意见，供项目办参考。1、设备要求供应xx高速公路各结构层用集料的碎石加工必须具备以下集料生产设备：二级及以上破碎方式的 2017年12月1日 高速铁路，简称高铁，是指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。其概念并不局限于轨道，更不是指列车。高铁在不同国家、不同时代以及不同的科研学术领域有不同规定。中国国家铁路局颁布的《高速铁路设计规范》文件中将高铁定义为新建设计时速为250公里（含）至350公里（含 高速铁路百度百科